堪稱我國(guó)高鐵建設(shè)難度的“百科全書(shū)”——濟(jì)萊高鐵正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)！九鼎宏泰以自身過(guò)硬實(shí)力參與全線5座新建站房防水工程建設(shè)。

濟(jì)萊高鐵線路全長(zhǎng)117.49公里，新建歷城站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站等5座站房，可謂“一站一景”。下面我們將以車(chē)站為專(zhuān)題，具體介紹九鼎宏泰全程參與“國(guó)內(nèi)第一條市域高鐵”的建造過(guò)程。濟(jì)萊高鐵第四站我們來(lái)到了“嬴秦祖里”萊蕪北站。

結(jié)束萊蕪不通高鐵的歷史

萊蕪北站位于萊蕪城區(qū)東北方向，距離主城區(qū)直線距離約8公里，南側(cè)1.6公里處為京滬高速，站房面積約2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。濟(jì)萊高鐵的建成通車(chē)將結(jié)束萊蕪不通高鐵的歷史，通車(chē)后從萊蕪北直達(dá)歷城站僅需18分鐘，通過(guò)濟(jì)南東站高鐵樞紐，萊蕪人民在家門(mén)口就可以坐高鐵到北京、鄭州、上海等地，將方便出行的同時(shí)，也為這片歷史悠久的現(xiàn)代化城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

萊蕪北站設(shè)計(jì)創(chuàng)意為“嬴秦祖里 春秋古城”。車(chē)站外觀提取齊長(zhǎng)城萊蕪段線路走向，抽象出其蜿蜒曲折的造型特點(diǎn)作為站房外形輪廓。同時(shí)提取春秋時(shí)期青銅及玉器上所刻的蟠螭紋及獸紋，寓意萊蕪作為“嬴牟大地”所擁有的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史文化。站房基座采用厚重的實(shí)體柱廊，象征城墻墻垛，橫向分隔印有代表嬴秦文化的龍鳳回紋，展現(xiàn)特有的當(dāng)?shù)匚幕?/span>

超長(zhǎng)耐久  牢固可靠

萊蕪北站站房總建筑面積51507.4平方米，地上建筑面積34114.46平方米，其中站房建筑面積30258.94平方米；地下建筑面積17392.94平方米。防水工程采用超長(zhǎng)耐久的黑將軍丁基橡膠防水系統(tǒng)。

站房屋面

黑將軍丁基橡膠防水卷材外露屋面可達(dá)25年，隱蔽工程可與建筑同壽命，這是許多普通防水卷材所無(wú)法比擬的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

丁基橡膠非固化與丁基橡膠防水卷材形成復(fù)合式防水層，防水性能牢固可靠，尤其是BG-C丁基橡膠非固化防水涂料，它能保持長(zhǎng)期蠕變性能，對(duì)施工及使用過(guò)程中出現(xiàn)防水層破壞具有自行修復(fù)能力。

站房站臺(tái)

九鼎宏泰黑將軍丁基橡膠防水系統(tǒng)成功參與大連灣海底隧道、濟(jì)萊高鐵等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，軌道交通領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)成熟。未來(lái)，九鼎宏泰愿攜手更多合作伙伴，賦能“中國(guó)速度”！